Additivo per motore diesel: quale scegliere e quando usarlo
Cosa fa un additivo per motore diesel
Un additivo per motore diesel è un prodotto chimico concentrato che si aggiunge al carburante o all'olio motore per svolgere funzioni specifiche: pulire il circuito di alimentazione, migliorare la combustione, proteggere iniettori e valvole, ridurre consumi e emissioni. Non è un sostituto della manutenzione ordinaria, ma un complemento che mantiene l'efficienza del motore tra un tagliando e l'altro.
Quando usare un additivo diesel
I segnali che indicano che il motore diesel beneficerebbe di un additivo sono: avvio difficoltoso a freddo, fumosità al momento dell'accelerazione, aumento dei consumi, spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF) accesa, perdita di potenza o rumorosità anomala degli iniettori. In questi casi l'additivo giusto può fare la differenza senza dover ricorrere all'officina.
Pulitore iniettori diesel: il più utilizzato
Il prodotto più venduto nella categoria è il pulitore iniettori diesel. Gli iniettori common rail lavorano a pressioni elevatissime (fino a 2000 bar) e tendono ad accumulate depositi carboniosi che alterano il pattern di iniezione, aumentando i consumi e le emissioni. Un pulitore iniettori diesel di qualità come quelli della linea Pro-Tec o Blue Chem dissolve questi depositi in un pieno di carburante, ripristinando l'atomizzazione originale.
Additivi FAP e DPF: per il filtro antiparticolato
Il filtro antiparticolato (FAP o DPF) si intasa progressivamente con le particelle di carbonio prodotte dalla combustione. Le rigenerazioni automatiche del veicolo non sempre sono sufficienti, specialmente per chi percorre tratti brevi e urbani. Un additivo FAP/DPF come Pro-Tec DPF Cleaner abbassa la temperatura di combustione delle particelle, favorendo una rigenerazione completa e prolungando la vita del filtro.
Additivi olio motore: protezione antiattrito
Esistono additivi da aggiungere direttamente all'olio motore, non al carburante. Questi trattamenti antiattrito con tecnologia PTFE, ceramica o esteri riducono l'usura tra le parti meccaniche in movimento, abbassano la temperatura di esercizio e migliorano la risposta del motore nelle fasi di cold start. PowerTec Engine Treatment è un esempio di trattamento antiattrito per motori diesel e benzina compatibile con tutti i tipi di olio.
Come si usa un additivo diesel
La maggior parte degli additivi per carburante diesel si usa in modo semplice: si aggiunge la dose indicata (solitamente una fiala o un flacone) direttamente nel serbatoio prima di fare rifornimento, in modo che il carburante che entra li mescoli automaticamente. La frequenza dipende dal prodotto: alcuni si usano ogni pieno, altri ogni 5.000-10.000 km. Leggi sempre le istruzioni del produttore.
Compatibilità con le vetture moderne
Tutti gli additivi professionali dei marchi Pro-Tec, Blue Chem e PowerTec sono formulati per essere compatibili con i motori diesel moderni common rail, inclusi quelli con FAP/DPF, EGR e AdBlue. Non contengono sostanze che danneggiano le guarnizioni o i sensori lambda. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua vettura, consulta la scheda tecnica del prodotto.
Conclusioni
Scegliere il giusto additivo per motore diesel dipende dal problema da risolvere: pulitore iniettori per efficienza e consumi, additivo DPF per il filtro antiparticolato, trattamento olio per la protezione meccanica. Su LS Motors trovi la gamma completa Pro-Tec, Blue Chem e PowerTec con spedizione 24/48h in tutta Italia.
