Líquido de frenos DOT 4 o DOT 5.1: diferencias y cómo elegir
Por qué el líquido de frenos es tan importante
El líquido de frenos es uno de los componentes más críticos para la seguridad del vehículo. Transmite la fuerza del pedal a las pinzas. Si el líquido pierde eficacia, la frenada se vuelve larga y esponjosa. Los fabricantes recomiendan sustituirlo cada 2 años.
Por qué se deteriora con el tiempo
El líquido es higroscópico: absorbe humedad lentamente. Cuando el agua supera el 3%, el punto de ebullición baja drásticamente. En frenadas prolongadas el calor hace hervir el líquido creando burbujas que hacen esponjoso el pedal.
DOT 4: el estándar
El DOT 4 es un líquido a base glicólica con punto de ebullición seco mínimo 230°C. Compatible con la mayoría de coches modernos con ABS y ESP. PowerTec DOT 4 ABS y febi bilstein son opciones fiables.
DOT 5.1: el nivel superior
El DOT 5.1 tiene punto de ebullición más alto (260°C), indicado para vehículos de altas prestaciones, uso deportivo, motos de gran cilindrada.
Atención: no confundir DOT 5.1 con DOT 5
El DOT 5 es un líquido a base siliconada totalmente distinto. Nunca mezclar glicólicos (DOT 3, 4, 5.1) con DOT 5: daños graves al sistema.
Cómo sustituir el líquido
Purga completa necesaria. Vehículo a nivel, motor frío, aspirar líquido viejo, llenar con nuevo, purgar desde la rueda más alejada del depósito. Si no hay práctica, taller.
Conclusiones
Para el 95% de los coches, un buen DOT 4 es la elección correcta. Para deportivos considerar DOT 5.1. Sustitución cada 2 años. Envío 24/48h.
