Aceite motor: cómo leer la sigla SAE y elegir la viscosidad
Qué significa SAE en el aceite motor
En una lata de aceite ves códigos como 5W-30, 10W-40. Estos códigos SAE definen la viscosidad a diferentes temperaturas. Entenderlos permite elegir el aceite correcto.
Dos viscosidades: invierno y verano
- Número antes de W (ej. 5W) — viscosidad en frío, W de Winter. Más bajo = más fluido en frío
- Número después (ej. 30) — viscosidad a 100°C. Más alto = más denso en caliente
Ejemplos: 0W-20 motores modernos pequeños/híbridos, 5W-30 el más común, 10W-40 motores antiguos, 15W-40 muy antiguos.
Por qué seguir las especificaciones del fabricante
Viscosidad equivocada: demasiado fluido aumenta el desgaste, demasiado denso aumenta la fricción.
Más allá de SAE: ACEA y API
- ACEA: A3/B4, C2, C3 — estándares europeos
- API: SN, SP, CK-4 — estándares americanos
- Homologaciones fabricante: VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04
Sintético, semi-sintético, mineral
Sintético para coches modernos, semi para gama media, mineral solo motores muy antiguos.
Cambios de aceite
10.000-30.000 km, anticipar 20-30% en uso urbano.
Aditivos de aceite
Pueden reducir fricción, limpiar el motor, detener fugas. Pro-Tec Engine Flush, Oil Booster, Nano Engine Protect prolongan vida del motor.
Conclusiones
Leer un código SAE es sencillo. Siempre seguir el manual. Pro-Tec en LS Motors. Envío 24/48h.
