Spray repara neumáticos: cómo se usa y cuándo funciona
¿El spray repara neumáticos es realmente útil?
Los coches modernos salen a menudo sin rueda de repuesto. En caso de pinchazo, el spray repara neumáticos se convierte en la solución de emergencia. Funciona con límites.
Cómo funciona
El bote contiene aire comprimido y sellante de látex. Atornillar en la válvula, presionar el botón: la presión empuja el líquido dentro, la rotación lo distribuye.
Cuándo funciona
- Agujero pequeño (máx 5-6mm)
- Agujero en la banda de rodadura
- Neumático aún en la llanta
- Pinchazo reciente
Cuándo NO funciona
- ❌ Desgarros grandes (>6mm)
- ❌ Agujeros en el flanco
- ❌ Cortes laterales
- ❌ Neumático fuera de la llanta
Procedimiento paso a paso
- Zona segura, chaleco reflectante
- Localizar agujero (arriba)
- Retirar clavo
- Atornillar bote en válvula
- Presionar botón (30-60 seg)
- Conducir 2-3 km a 50 km/h
- Verificar presión
- Llegar al gomero (máx 100-150 km, 80 km/h)
Avisar al gomero
Decirle que usaste spray — debe limpiar el interior.
Productos en LS Motors
- Galaxy Kit Repara Neumáticos
- PowerTec 300ml
- PowerTec 500ml SUV
Conclusiones
No sustituye una rueda de repuesto pero solución de emergencia. En LS Motors. Envío 24/48h.
