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Pro-Tec Radiator Flush Limpiador Sistema de Refrigeración Radiador 375ml

Pro-Tec Radiator Flush Limpiador Sistema de Refrigeración Radiador 375ml

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Pro-Tec Radiator Flush es el limpiador profesional para el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor. Formulado por Pro-Tec — marca alemana especializada en química para motores —, elimina las incrustaciones de cal, los depósitos de óxido, los residuos biológicos y las impurezas que se acumulan con el tiempo en el radiador, la bomba de agua y las mangueras, reduciendo la eficiencia térmica y acelerando la corrosión interna del circuito.

El uso antes de cada sustitución del líquido refrigerante garantiza un circuito limpio que funciona a la temperatura correcta, previene el sobrecalentamiento del motor y prolonga la vida útil del nuevo refrigerante. Formato de 375ml, suficiente para un tratamiento completo.

  • Marca: Pro-Tec
  • Formato: 375 ml
  • Aplicación: Limpieza del sistema de refrigeración, radiador, mangueras, bomba de agua
  • Compatibilidad: Motores de gasolina, diésel, GLP — radiadores de aluminio, cobre y latón — compatible con G11, G12, G12+, G12evo, G13
  • SKU: PT-RAD-FLUSH
  • Categoría: Aditivos de refrigeración

Añadir el producto al circuito de refrigeración lleno. Arrancar el motor y llevarlo a temperatura de funcionamiento (80–90°C) con la calefacción al máximo. Dejar funcionar 10–15 minutos. Apagar, vaciar el líquido y enjuagar con agua limpia hasta que el flujo salga limpio. Rellenar con líquido refrigerante nuevo a la concentración indicada por el fabricante. No conducir con el producto en el circuito.

Ideal para quienes buscan un limpiador de radiador de coche, un detergente para el sistema de refrigeración o un tratamiento para preparar correctamente el circuito antes del cambio de anticongelante. Producto profesional Pro-Tec, disponible en LS Motors con envío a toda Italia.

¿Con qué frecuencia hay que limpiar el radiador?

Se recomienda en cada sustitución del líquido refrigerante, generalmente cada 2–4 años o 60.000–120.000 km según las especificaciones del fabricante.

¿Puedo usarlo si el motor se sobrecalienta?

Sí, pero primero verificar que el sobrecalentamiento sea causado por depósitos en el radiador y no por otras causas mecánicas (termostato, bomba de agua, ventilador averiado).

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