Vidange moteur : le guide professionnel avec Engine Flush et additif céramique

La vidange est l’opération d’entretien la plus importante pour la longévité du moteur. La réaliser avec les bons additifs fait la différence entre un moteur qui tient 300 000 km et un qui s’use prématurément.

Engine Flush avant la vidange

Les professionnels utilisent un additif Engine Flush pour nettoyer le circuit d’huile des dépôts avant de verser l’huile neuve. Pro-Tec Engine Flush est ajouté à l’ancienne huile ; le moteur tourne au ralenti pendant 10–15 minutes, puis la vidange se déroule normalement.

Additif céramique après la vidange

PowerTec Ceramic Premium, ajouté à l’huile neuve, crée une couche nano-céramique qui réduit la friction de 30 %, protège lors des démarrages à froid et allonge la durée de vie du moteur.

Quelle fréquence pour la vidange ?

Tous les 10 000–15 000 km ou une fois par an. Les conducteurs en ville devraient la faire tous les 10 000 km.