MA-FRA Alu Flu Giallo – Liquido Raffreddamento Radiatori Antigelo Concentrato
MA-FRA Alu Flu Giallo – Liquido Raffreddamento Radiatori Antigelo Concentrato
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MA-FRA Alu Flu Giallo H0897-G è un liquido refrigerante antigelo concentrato per il sistema di raffreddamento dell'auto, formulato da MA-FRA con tecnologia avanzata multi-metallo. Il colore giallo identifica la specifica del prodotto: adatto ai veicoli che richiedono un refrigerante giallo o giallo-verde (standard G11 o equivalente). Protegge il circuito di raffreddamento tutto l'anno da gelo, corrosione, calcare e surriscaldamento.
Alu Flu Giallo protegge tutti i materiali presenti nel circuito di raffreddamento: alluminio, ghisa, rame, ottone, gomma e plastiche tecniche. La formula concentrata garantisce protezione antigelo a basse temperature se diluita correttamente con acqua distillata, e previene la formazione di depositi che riducono l'efficienza del radiatore e accelerano l'usura della pompa acqua.
- Marca: MA-FRA
- Utilizzo: Liquido refrigerante antigelo concentrato per circuito di raffreddamento motore
- Colore: Giallo — standard G11 / equivalente
- Compatibilità: Motori che richiedono refrigerante giallo — verificare sempre le specifiche del libretto di manutenzione prima dell'uso
- SKU: H0897-G
- Categoria: Liquidi raffreddamento / Antigelo auto
Diluire con acqua distillata nel rapporto indicato sulla confezione (tipicamente 1:1 per protezione a circa -35°C). Non usare acqua di rubinetto. Non mescolare con refrigeranti di colore diverso senza verificare la compatibilità. Controllare il livello nel vaso di espansione a motore freddo ogni stagione.
Prodotto MA-FRA per chi cerca un antigelo giallo concentrato per auto, un liquido refrigerante G11 o un protettivo per radiatori con specifiche europee standard. Disponibile su LS Motors con spedizione 24/48h.
È compatibile con tutti i veicoli?
No. Ogni costruttore specifica il colore e il tipo di refrigerante da utilizzare. Consultare sempre il libretto di uso e manutenzione prima di acquistare: usare il tipo sbagliato può compromettere le guarnizioni e la pompa acqua.
Ogni quanto va sostituito?
Generalmente ogni 2 anni o 40.000–60.000 km per il G11, secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.
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