Nano-Ceramic Powertec è un trattamento a base di nano-caramica ideale per motori diesel, benzina e gpl lubrificati con oli 100% sintetici a partire da SAE 0w30, specificamente formulato per i motori di ultima generazione siano essi aspirati che sovralimentati, ibridi o meno, ed anche nel caso dei diesel che siano dotati o meno di FAP, così come alimentati a mezzo iniettore-pompa o common rail.Nano-Ceramic Powertec può essere utilizzato anche nei motori marini 4T, nei motori auto meno moderni e nei motori moto 4T con l’accortenza che:- prevedano lubrificazione esclusivamente con olio motore 100% sintetico- non condividano l’olio motore con impianto frizioneNano-Ceramic Powertec, è un trattamento ad alta nanotecnologia che garantisce la massima riduzione degli attriti, rivestendo e proteggendo le superfici metalliche con un microfilm solido che grazie alla presenza di particolato a base di nanoceramica (3><8µm) garantisce elevate prestazioni ed effetto antiusura ottimale durante un arco di funzionamento del motore pari a circa 60.000><70.000 km anche quando eventualmente inframmezzato da cambi d’olio. Nano-Ceramic Powertec riduce le tolleranze meccaniche dovute ad usura anche in presenza di microlesioni dei trattamenti superficiali dei componenti riducendo drasticamente gli attriti dei manovellismi e degli accoppiamenti a scorrimento, riducendo inoltre eventuali eccessi delle escursioni termiche dell’olio motore.Il rapporto dimensione-quantità del particolato presente nei 300ml di Nano-Ceramic Powertec sono il risultato di un’accurata progettazione volta innanzitutto a creare uno strato protettivo e duraturo sui principali cinematismi e manovellismi del motore soggetti ad attrito:• pistoni>25%) intervalli cambio olio (se non obbligati da prescrizioni di garanzia)VANTAGGI DOVUTI A RIDUZIONE STRESS TERMICI DEL LUBRIFICANTE:- Riduzione temperatura dell’olio fino a 15°, - Durata microfilm Nano-Ceramic Powertec di circa 60.000><70.000 km- Incremento della vita dell’olio motore- Riduzione temperatura componenti interni al motoreMODO D’USO- La procedura è estremamente semplice e non richiede particolari attrezzature- Determinante è che l’olio sia in buone condizioni e comunque che non abbia già percorso più di 5.000km, diversamente si consiglia di effettuare il trattamento contestualmente al cambio dell’olio e del filtro- Nano-Ceramic Powertec non richiede alcun pre-trattamento di pulizia interna del motore come spesso è richiesto per prodotti similari- Dosaggio consigliato: additivare al 5%><7% della quantità dell’olio motore 50/70ml x 1lt di olio motore • AGITARE BENE IL PRODOTTO IN MODO CHE POI POSSA DEFLUIRE DEL TUTTO• CONTROLLARE PREVENTIVAMENTE IL LIVELLO DELL’OLIO MOTORE:1: se il livello dell’olio è al massimo o quasi al massimo, si consiglia di utilizzare una siringa apposita per estrarre la quota-olio che sarà sostituita dall’additivazione di Nano-Ceramic Powertec Esempio: in un veicolo con 6lt. di olio motore si dovranno estrarre 300ml di olio in quanto l’additivazione da effettuarsi sarà il 5%><7% ed appunto +/- 300ml di Nano-Ceramic Powertec 2: se il livello dell’olio è tra min e max o se è al min, si potrà aggiungere integralmente la quota percentuale di Nano-Ceramic Powertec• AGGIUNGERE Nano-Ceramic Powertec• CHIUDERE BENE IL TAPPO CARICO OLIO• AVVIARE IL MOTORE E LASCIARLO AL MINIMO PER 2><3 MINUTI• PERCORRERE 20><40KM. UTILIZZANDO PERCORSI CHE SIANO PRIVI DI TRAFFICO CITTADINO COSI’ DA POTER UTILIZZARE REGIMI MOTORE BILLANTI• DOPO QUESTA BREVE PROCEDURA Nano-Ceramic Powertec SARA’ PERFETTAMENTE DISPOSTO SU TUTTE LE COMPONENTI MECCANICHE INTERNE AL MOTORENote: - La miscela presente nel prodotto è composta da particelle di nano-ceramica chimicamente inerti ed antiossidanti, per cui la confezione se integra e sigillata, non ha scadenza.- Dopo un chilometraggio di 400><600 km il prodotto raggiungerà il suo livello di prestazione ottimale• IN QUANTO ADDITIVO ANTIATTRITO SI SCONSIGLIA L’USO DEL PRODOTTO NEI MOTORI CHE CONDIVIDANO IMPIANTO FRIZIONE A BAGNO D’OLIO• ADDITIVARE SOLO CON OLI MOTORE 100% SINTETICI
